Ces vols s'adressent à des personnes déjà pilotes souhaitant se perfectionner sur un avion ayant des équipements particuliers (exemple : train d'atterrissage escamotable, hélice à calage variable, équipement électronique moderne pour le pilotage ou la navigation), dont l'utilisation demande un certain entraînement et éventuellement des explications permettant d'en éclaircir le fonctionnement.

Ces vols peuvent être de l'entraînement sur un type d'avion (multimoteur à pistons ou à turbines) ou de l'initiation approfondie en vue d'obtenir une qualification sur ces avions.

Ces vols peuvent être de l'entraînement pour améliorer sa navigation (méthode de préparation et de suivi de navigation, utilisation rationnelle de l'espace aérien, utilisation des moyens de radio navigation de base et aussi du GPS sans oublier la bonne utilisation de la radio et le contenu des messages dans différentes situations.

Ces vols peuvent être de l'entraînement préalable à une qualification de vols aux instruments ou en vue de la prorogation annnuelle de cette qualification (ceci peut être effectué sur avions monomoteurs ou multimoteurs à pistons ou turbines)

vol aux instruments 01vol de nuit 01multimoteur 01

Briefing avant vol : 40 minutes

Le vol de 40 minutes comprendra : roulage, décollage, montée, virages, effets de différence de puissance entre les moteurs, application des corrections, descente, integration dans le circuit et atterrissage

Debriefing du vol

Ce vol sur avion multimoteur peut se faire même pour un vol d'initiation concernant une personne n'ayant jamais piloté, mais s'adresse plutôt à une personne déjà pilote monomoteur et souhaitant découvrir l'avion multimoteur

Prévoir environ 1 h 40

Coût : 290,00 € TTC

 

 

perfectionnement 01

Cette habilitation offre les mêmes privilèges que le PPL (Brevet de pilote privé), puisque associé à celui-ci, mais en conditions de nuit (soit pour terminer un vol ou simplement pour le plaisir du vol la nuit)

Formation courte qui ne demande pas le passage d'un examen, mais simplement une connaissance théorique supplémentaire et un entraînement en vol de nuit de 5 h dont 1h 30 seul à bord

Prévoir 1 semaine si les conditions météo le permettent

DEVIS HABILITATION VOL DE NUIT

 

 

perfectionnement 01

Prévoir environ 2 h

Briefing 50 minutes

Le vol de 45 minutes  de vol aux instruments aux commandes de l'avion comprendra des manoeuvres en condition de vol sans visibilité simulées en fonction de la situation météo du jour, commentées par l'instructeur et se terminera par une procédure d'approche et d'atterrissage aux instruments.

Debriefing du vol

Ce type de vol s'adresse pluitôt à une personne déjà pilote, mais aussi, pourquoi pas à quelqu'un qui souhaiterait découvrir le vol sans visibilité.

Coût : 290,00 € TTC

 

 

perfectionnement 01

DEVIS BREVET DE BASE

Les rendez vous pris en particulier pour les vols, pourront être annulés ou déplacés,
pour cause de meteo, de problèmes techniques,
ou toutes autres raisons, éventuellement en dernière minute

Devis pouvant être modifié en particulier en fonction des variations du tarif carburant
-----------

 

 
Cours théoriques, 20 h incluant les briefing et debriefing - Forfait 650,00 €
   
Vols en double commande  
20 h à 190,00 € 3 800,00 €
   
Vols en solo  
4 h à 190,00 € 760,00 €
   
Documentation et matériel nécessaires à la formation :  
     Carnet de vol pilote avion  13,00 €
     Le manuel du pilote avion 100,00 €
     Cartes 1 / 500 000 - 2 cartes  31,36 €
     Cartes 1 / 1 000 000 - pochette 4 cartes 21,50 €
     Guide VFR  6,50 €
     Planche de vol 25,00 €
   
Taxes atterrissage et touchés piste - Forfait 350,00 €
   
Test final  
Prévoir environ 1 h de vol 220,00 €
   
TOTAL 6 427,36 €